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Noticias de 5 de abril 2026, 14:35 horas Actualización cada 5 minutos
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Fin de semana largo deja siete muertos por accidentes de tránsito

Siete personas fallecidas en total se registraron por accidentes de tránsito en las carreteras  en el marco del fin de semana largo de Semana Santa , cifra que iguala al mismo periodo del año pasado. El Ministerio de Obras Públicas precisó que de Santiago salieron más de 360.000 vehículos durante este fin de semana, un 10% menos de lo proyecto en su inicio. No obstante, hay 10% más de automóviles que vinieron a la capital , contando alrededor de 580.000 autos haciendo uso de las diferentes rutas de entrada y salida de la Región Metropolitana. En cuanto a la cifra de fallecidos, se trata de cuatro personas muertas por atropello y tres por colisión . Además, se realizaron 57.000 controles en las vías , lo que dejó a 122 personas detenidas por conducción bajo los efectos del alcohol y 3 5 por conducción luego de haber consumido algún tipo de droga. [Lea también]  Revisa el "plan retorno" a Santiago tras el fin de semana largo El ministro Martín Arrau señaló que " el número de fallecidos es similar al del año pasado, lo que para nosotros, por supuesto, es razón de tristeza. Y por eso es tan, tan importante reforzar la responsabilidad en la conducción, no solo en respetar las velocidades máximas, sino estar atentos a las condiciones del tráfico". "Otro aspecto muy relevante de subrayar es que en sectores rurales la gravedad de los accidentes es mayor que en sectores urbanos . Por lo tanto, el llamado también es a la responsabilidad en la circulación en sectores rurales. Los fallecidos en accidentes de tránsito en su mayoría también son peatones, y acá el llamado también es a la prevención", afirmó. En tanto, se cursaron 2.800 infracciones, de las que 1.900 fueron por exceso de velocidad. De estas, seis personas resultaron detenidas por conducir sobre 60 kilómetros por hora a lo indicado en algunas rutas del país. Asimismo, hay otras 752 infracciones por el no uso del cinturón de seguridad y 239 por el no uso del sistema de retención infantil. Se estima que el regreso masivo de automovilistas a la capital se registre entre las 17:00 y 23:00 horas.  »Cooperativa«
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   El Mundo
Relatora de la ONU alerta que Ecuador "avanza" en una "deriva autoritaria"

La relatora de la ONU para la libertad de asociación y asamblea, Gina Romero, alertó este sábado que Ecuador "sigue avanzando" en una "deriva autoritaria", que, subrayó, "debe detenerse". Romero aseguró en su cuenta de X que el Gobierno sigue utilizando la Ley de Transparencia Social, impulsada por el presidente Daniel Noboa y aprobada en agosto pasado de manera exprés por la mayoría oficialista del Parlamento, para "amedrentar" a ONG "críticas". Además, que "avanza la preocupante persecución a la Corte Constitucional", el único poder que, durante estos casi tres años de mandato de Noboa, ha sido un contrapeso para algunas de sus decisiones. La relatora señaló que ella y otros expertos han enviado cartas al Ejecutivo con sus preocupaciones sobre "el deterioro del espacio cívico", la "adopción de leyes regresivas" y ataques contra los jueces constitucionales. Y que también han enviado cartas "relatando la desprotección y ataques a personas defensoras de derechos humanos" y a pueblos indígenas y rurales. "Es muy preocupante el retroceso democrático que vive el país", lamentó Romero. [Lea también]  Ecuador: Detienen a líder de Los Lobos que fue testigo protegido en caso Villavicencio Críticas de Noboa a la ONU El pasado miércoles, el presidente Noboa criticó a la ONU después de que diversos comités y expertos mostraran sus preocupaciones por denuncias de posibles excesos de las fuerzas de seguridad, incluidas desapariciones forzadas, cometidos durante el "conflicto armado interno" declarado desde 2024 contra los grupos criminales. "Creo que la ONU debería de dejar de tener una inclinación ideológica y simplemente enfocarse en la vida, enfocarse en las personas. Garantizar la vida a la mayoría que no comete crímenes y también revisar la situación de los que cometen crímenes sin parar", señaló el mandatario en una entrevista con un medio local. Afirmó que invitaba a la ONU a que haga un informe sobre los más de 9.000 homicidios que registró Ecuador en 2025 y sobre los familiares de esas personas. "Llevamos este año más de 1.800 homicidios, ¿hay algún informe especial sobre eso? ¿Hay alguna preocupación sobre la cantidad de jóvenes, hombres y mujeres asesinados en el Ecuador víctimas de narcotráfico, del terrorismo, de la trata de personas y la minería ilegal? No los hay", cuestionó.  »Cooperativa«
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   Economía
De Grange: Sin cambios a la Ley Uber, el desempleo puede subir a 9,3%

El ministro de Tranportes, Louis de Grange, adelantó los cambios que el Gobierno prepara a la controvertida Ley EAT -popularmente conocida como "Ley Uber"-,  pues "si se publicaba tal cual estaba, el desempleo podía aumentar de 8,3 a 9,3 por ciento". La polémica normativa, que le falta contar con la toma de razón de Contraloría para publicarse, regula la industria de transporte de aplicación -Uber, DiDi y Cabify, entre otros- imponiendo condiciones como contar con licencia clase A, registrar automovilistas y vehículos y cumplir con estándares de seguridad.  [Lea también]  Ley Uber: Tras solicitud de futuro ministro, Transportes postergó publicación del reglamento No obstante, según consideró de Grange en La Tercera,   el reglamento "tiene una cantidad de restricciones que son absolutamente innecesarias, asociadas a la antigüedad del vehículo, a su cilindrada. Por ejemplo, plantea que no podías moverte entre comunas vecinas, es bien absurdo. Tenía restricciones que se traducían en reducir entre un 80 y un 90% la oferta". En definitiva, "ibas a atender a un par de comunas, probablemente a las comunas del sector oriente, cuyos precios iban a subir muchísimo y la cobertura espacial se iba a reducir mucho. O sea, mayores tarifas, menor cobertura espacial, y los tiempos de espera podían multiplicarse por cinco o por 10", sostuvo el titular de Transportes.  Por lo tanto, "el objetivo de la nueva versión del reglamento EAT es evitar que un 85% de los usuarios a nivel nacional vea afectada su movilidad",  señaló el ingeniero civil industrial.  "El gran impacto que tenía el reglamento era sobre el empleo. O sea, si tú lo publicabas tal cual estaba, el desempleo podía aumentar de 8,3 a 9,3 por ciento",  calculó.  Cambios a la cilindrada y a la antigüedad de vehículos De Grange afirmó que al Ministerio le interesa "que la cilindrada (mínima exigida para los sedanes que trabajen con una aplicación) no sea de 1.400 cm3, es un exceso.  Hoy en día tienes autos Mercedes-Benz con 1.300 o 1.200 cm3. Tienes camionetas, camionetas grandes, con 1.200... ¿Y por qué? Porque la tecnología ha avanzado muchísimo", indicó.  Si bien no quiso especificar a cuánto bajará la capacidad mínima de la cilindrada, el titular de Transportes se comprometió a que "va a bajar".  También afirmó que modificarán "la antigüedad del parque (automotriz exigida por la ley)", pues los vehículos inscritos en aplicaciones de transporte pueden operar hasta el uso máximo de 12 años:  "(Esto) tienes que homologarlo, por supuesto, a la industria de taxis",  expresó de Grange.  De todos modos, "el reglamento nuevo ya está prácticamente listo, pero tenemos que conversar con Segpres y con Contraloría para que el proceso de su publicación sea lo más efectiva posible. Esperamos hacerlo dentro de los próximos días y hay que hacer algo bien paradójico: publicar la versión antigua y reemplazarla rápidamente por la nueva versión del reglamento" ,   cerró. Para el  gerente general del Automóvil Club de Chile, Carlos Larravide , estos cambios "van en el camino correcto, ya que podrían impactar en dos medidas muy beneficiosas tanto para el mercado de transportistas, como para el cliente o usuario final". "Por un lado, 80% de los conductores que no están habilitados para utilizar estas plataformas de empleo, en su gran medida podrían sumarse , y por lo tanto, habría una mayor oferta hacia el mercado. Los precios no tendrían un impacto relevante, sino que podrían mantenerse estables, y el usuario final mantendría los tiempos de espera ", ejemplificó.  »Cooperativa«
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   Entretención
Familia de Chuck Norris advierte sobre imágenes falsas creadas con IA

Hay pocas figuras que revolucionaron internet tanto como Chuck Norris , quien, gracias a sus películas, generó memes y un profundo impacto en la cultura pop . Pese a ser conscientes de ello, la familia del ícono del entretenimiento tuvo que utilizar las redes sociales del fallecido Norris para hacer una advertencia sobre el peligroso uso de imágenes y videos creados con IA sobre el actor tras su muerte . "Somos conscientes de que, desde el fallecimiento de Chuck, han circulado en línea numerosos videos y publicaciones generados por IA que contienen información falsa y engañosa sobre las circunstancias de su muerte , su historial médico y quiénes estaban presentes", escribieron en las historias de Instagram del actor. "Estas afirmaciones son completamente falsas. Esto incluye informes inventados sobre problemas médicos pasados, así como narrativas falsas sobre relaciones familiares", agregaron. Supuesto funeral Incluso se han creado imágenes del supuesto funeral de Norris, con imágenes falsas de figuras del entretenimiento de películas de acción como Sylvester Stallone, Mel Gibson, Jackie Chan y Arnold Schwarzenegger. "Les pedimos amablemente que no crean ni compartan ninguna información a menos que provenga directamente de la familia Norris o de un representante oficial de la familia", dijeron. "Gracias por su comprensión y por seguir teniendo a nuestra familia presente en sus pensamientos y oraciones", finalizaron.  »Cooperativa«
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